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catalizzatore ceramico

FORD FIESTA 1242 cc anno 2001

1S61-5G232-CA
1204308
A-T2A1A

NOTE - A causa della forma del catalizzatore (vedi foto in basso), con i collettori di ghisa da un lato ed il tubo con il flessibile finale prima della flangia: senza tagliare il catalizzatore non è possibile ispezionare lo stato della ceramica interna. Tuttavia, solo da un lato, e solo svitando la sonda lambda, è possibile attraverso il foro filettato vedere lo stato della ceramica almeno da un lato.

FORD FIESTA 1242 cc anno 2001

KAT-1S61-5G232-CA
KAT-1204308
KAT-A-T2A1A

Ford Fiesta
La Ford Fiesta è una vettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford, tramite la filiale europea. In produzione dal 1976, nel 2008 è giunta alla sesta generazione.

Progetto Bobcat - Le origini della Ford FIESTA
Le origini della Fiesta risiedono nei primi anni settanta, quando il presidente della società americana Henry Ford II decise di realizzare una vettura compatta, a basso costo, da vendere sui mercati europei. Il nome in codice del progetto fu Bobcat, il quale prevedeva anche la costruzione di nuovi impianti di produzione e la progettazione di nuove tecnologie, come la trazione anteriore.

Il primo passo fu cercare di costruire un nuovo impianto di assemblaggio ad Almussafes vicino a Valencia con l'appoggio del Re Juan Carlos, appena incoronato sovrano. In quel periodo la Spagna stava crescendo soprattutto dal punto di vista economico ed era pronta a diventare nuovamente una potenza europea. Di conseguenza per Ford fu importante addentrarsi in questo mercato.

Nel frattempo, ingegneri e designer lavorarono sulla vettura. In particolare vari centri stile americani ed europei, per esempio quelli di Dunton in Gran Bretagna, di Colonia in Germania e di Torino in Italia, crearono dei prototipi basandosi sui dati comunicati dagli ingegneri. Quest'ultimi vennero esposti in segretezza a Losanna (Svizzera) a clienti di vari mercati
europei, in modo tale da testare l'opinione pubblica.

Nel dicembre 1973, in seguito alla crisi petrolifera, il Comitato di Direzione Ford diede il via libera al "Progetto Bobcat", soprattutto per via delle caratteristiche della vettura: compatta, leggera e dai consumi ridotti.

La costruzione del nuovo impianto di Valencia iniziò il mese successivo.

Il nome Fiesta non venne scelto fino al 1974, quando la Ford restrinse l'iniziale lista di 50 nomi a 5: Bravo, Fiesta, Amigo, Strada e Pony. Fu Henry Ford II a volersi assumere la responsabilità di scegliere il nome, optando infine per "Fiesta" in quanto era una parola dinamica, allegra e che omaggiava la nuova alleanza tra Ford e Spagna.

[tratto da Wikipedia, l'enciclopedia libera.]

CATALIZZATORE ceramico usato